騎卡打車除了要應付傾盆大雨和烈日灼身這兩項雲端武器之外，風的方向也是在考慮的範圍之內。
在烈日灼身的雲端武器不斷的攻擊下攻上了石門水庫壩頂，心想這麼陡的上坡都騎上來了，回程應該不會再有其他挑戰，怎知道還有更厲害的雲端武器在等著我。
沿著大漢溪開闢的自行車道往北返家，迎著風用力的騎著，感覺上車速該有三十公里以上，可是低頭看了碼表，怎麼只有十二三公里？不管怎麼用力踩踏，時速始終突破不了二十公里，這鶯歌到台北近三十公里的行程，我居然騎了三個多小時...
騎西濱公路前，學會了先看漁業氣象，知道今天的風向是西南風，陣風七級。知道去程是逆風，回程應該就是順風，呼朋引伴的努力騎到永安漁港飽餐一頓，回程的時候卻同樣覺得怎麼騎也騎不快。
看到左邊的大風車，同樣是迎著風在那裡轉呀轉的，怎麼風向變了？說好的西南風怎麼變成東北風？
看來以後出發前祭風儀式還是不可少的。
鐵大，即然有呼朋引伴，那自然有一群人
那就躲在人群後方騎車
可以借由他們為你擋風
當然必要時，你也必需挺身而出為他們擋風.. 
大家一字排隊前進
互相輪流為大家擋風，這樣可以提高前進的速度哦.. 
looney提到：
互相輪流為大家擋風，這樣可以提高前進的速度哦.
那個時候還不知道，大家各騎各的...
後來有在西濱演練過輪車的技巧，只是為了看風景，後來還是各騎各的...
looney提到：
當然必要時，你也必需挺身而出為他們擋風..
領頭擋風的前提是要定速，不然後面會撞在一起...
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